Varios vuelos comerciales internacionales están modificando sus rutas para evitar entrar en el FIR Maiquetía, luego de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitiera este viernes 21 de noviembre una alerta NOTAM (A0012/25) advirtiendo sobre un “deterioro de la situación de seguridad” en el espacio aéreo venezolano.
Por: lapatilla.com
La medida ocurre en medio de una escalada de tensiones entre Washington y Caracas, marcada por el incremento de operaciones militares en el Caribe y la presencia del portaaviones USS Gerald R. Ford y su grupo de ataque cerca de las costas de Venezuela.
En la imagen suministrada, obtenida a través de la plataforma de monitoreo aéreo Flightradar24, se observa cómo múltiples aeronaves internacionales, entre ellas vuelos provenientes de Miami, Barcelona, Madrid y Oranjestad, ajustan sus trayectorias para bordear el espacio aéreo venezolano, realizando rutas más largas para evitar ingresar al FIR Maiquetía.
Entre las aeronaves que modificaron su ruta se encuentran: GTI8228 (Atlas Air) – Miami-São Paulo. AVA019 (Avianca) Barcelona-Bogotá. AVA183 (Avianca) Madrid-Bogotá. AVA233 (Avianca) Oranjestad-Bogotá. Todos estos vuelos muestran trayectorias desviadas hacia el este y norte del FIR, evitando sobrevolar territorio venezolano.
La NOTAM A0012/25 de EEUU, emitida el 21 de noviembre y vigente hasta febrero de 2026, insta a los operadores y tripulaciones a: “Extremar la precaución” al volar en o cerca del FIR Maiquetía. Evaluar el riesgo operacional en rutas que intercepten el espacio aéreo venezolano. Mantener vigilancia reforzada debido a “actividad militar incrementada” en la zona.
LEE TAMBIÉN: EEUU advirtió riesgos aéreos en FIR Maiquetía tras incrementar su actividad militar frente a Venezuela
La advertencia también menciona un “deterioro en la situación de seguridad”, en referencia al aumento de movimientos militares estadounidenses, muy cerca de las costas venezolanas, tanto naval como aéreo.
La emisión del NOTAM ocurre apenas días después de maniobras navales estadounidenses, al límite del espacio aéreo venezolano.
El USS Gerald R. Ford, el portaaviones más grande y tecnológicamente avanzado de EEUU, lidera el despliegue que ha elevado la tensión militar entre ambas naciones.
Aunque la NOTAM no prohíbe el ingreso al FIR Maiquetía, aerolíneas internacionales están adoptando rutas más seguras, lo que podría generar: Aumentos de tiempo de vuelo y consumo de combustible. Posibles retrasos en conexiones. Revisión temporal de rutas comerciales que utilizan el corredor aéreo caribeño.
