Hallan vínculo del Gobierno de Sánchez con una filtración para responsabilizar a un técnico de la tragedia de Toledo
04 Nov 2026, 12:41 3 minutos de lectura

Hallan vínculo del Gobierno de Sánchez con una filtración para responsabilizar a un técnico de la tragedia de Toledo

Por La Patilla

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Camiones del ejército y grúas pesadas trabajan este jueves en los convoyes de los trenes de Renfe e Iryo que colisionaron en Urda (Toledo) un día después del suceso. EFE/ J.J.Guillen

 

 

 

La Unidad de Policía Judicial de la Guardia Civil de Toledo encontró una huella que apunta a Moncloa en la filtración de los audios del centro de control de Adif que se publicaron la noche del accidente de Urda. Según pudo saber El Debate, las pesquisas de los investigadores han hallado el rastro de la secretaría de Estado de Comunicación en los metadatos de las grabaciones que difundieron medios próximos al Gobierno. El hallazgo se produjo en el marco de las diligencias técnicas de oficio, a la espera de que la magistrada acuerde abrir una pieza separada por un presunto delito de revelación de secretos.

Por El Debate

Entre los detalles a los que ha tenido acceso este periódico, los agentes ya han accedido a las grabaciones originales completas. Las han extraído directamente de los sistemas informáticos de Adif en la estación de Atocha. En paralelo, las están comparando con las versiones que se publicaron para comprobar si fueron editadas o recortadas. Los investigadores quieren saber si lo que se escuchó fue la conversación íntegra o una selección.

Los agentes están cotejando la huella digital, denominada hash, del archivo original con la de los ficheros difundidos y analizan los metadatos de estos últimos. Es decir, el formato y el códec de compresión, el programa con el que se editó o exportó el audio, las fechas de creación y modificación, el nombre del archivo y los campos de autoría. Según las pesquisas, es en ese último apartado donde aparece un rastro que apunta a la secretaría de Estado de Comunicación y a un envío selectivo mediante WhatsApp.

También están analizando si hubo cortes y la cinta se difundió editada. Los investigadores comprueban si los fragmentos que publicaron los tres medios coinciden al segundo, con los mismos silencios y los mismos recortes. Si coinciden, significa que no hubo una edición propia de cada redacción, sino que partieron de un mismo material ya preparado. De la misma manera, los agentes han solicitado el control de accesos de esos audios para saber quién entró en ellos y quién los descargó.

El audio se extrajo del sistema de registro del centro de control de Atocha el mismo 28 de octubre, el día del accidente. La cinta pasó por la Dirección de Seguridad en la Circulación de Adif, la presidencia del ente y el gabinete del ministro. Tres horas después, acabó en la prensa. La causa está blindada. La juez del Juzgado de Instrucción número 2 de Orgaz, que investiga el siniestro, acordó el secreto de sumario. Por eso nada de lo anterior ha trascendido hasta ahora. Y por eso la investigación del origen de la filtración se limita, de momento, a lo que sale de las diligencias técnicas.

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