Venezolanos pasaron de entregar en Doordash a poner su propio “dealer” de autos en EEUU
28 Sep 2025, 16:12 3 minutos de lectura

Venezolanos pasaron de entregar en Doordash a poner su propio “dealer” de autos en EEUU

Por La Patilla

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Instagram Isabel C. Aguilar De Goitia

 

Isabel Aguilar y Alejandro Goitia, ambos oriundos de Maracaibo, encontraron en Salt Lake City, Utah, la oportunidad de reinventarse. Después de iniciar con un trabajo de entrega de pedidos en DoorDash, el matrimonio logró abrir su propio dealer de autos usados.

Por La Nación

Venezolanos pasaron de DoorDash a abrir un concesionario de autos en Utah

La pareja atravesó momentos críticos: en una ocasión, por un error del propietario de su vivienda, casi debieron dormir en su vehículo. Isabel había tenido una peluquería en Venezuela y Alejandro vendía repuestos, oficios que les sirvieron de base para dar el salto hacia el rubro automotor en Estados Unidos, según contó el tiktoker Carlos Kabadian.

En el video con el creador de contenido, Jhonatan Olivares, Isabel, actualmente con 22 años, recordó que llegó a EE.UU. con visa de turista hace cuatro años. Una amiga la recibió, pero a las dos semanas le pidió que se fuera y quedó en la calle. “Trabajé en una empresa haciendo tinas de baño, en DoorDash y en limpieza. No tenía días libres porque necesitaba reunir para buscar dónde vivir y pagar mi abogado”, relató.

De un local modesto a un concesionario en Salt Lake City

Su primer dealer fue modesto y funcionó apenas un año. Luego decidieron cerrarlo para abrir un espacio más grande. Isabel explicó en otro video con Olivares que “un concesionario puede facturar entre 200 mil y 250 mil dólares al mes”, aunque aclaró que para alcanzar esa cifra necesitan vender entre 20 y 25 vehículos mensuales. Sin embargo, destacó que esas no son las ganancias netas reales.

Respecto a cuánto verdaderamente gana el dueño de un dealer, su esposo Alejandro, de 24 años, precisó: “Te puede quedar mensualmente entre US$20.000 y US$25.000 (netos), porque hay que descontar inversión, logística y mantenimiento”.

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