Con riesgo de muerte por una herida infectada, tres intervenciones quirúrgicas fallidas, con heridas abiertas e infectadas y un tumor renal de 15 centímetros, el piloto Yilson Antonio Guillén Hernández, de 42 años, permanece recluido en el Comando Nacional Antidrogas (CNA) de Las Acacias, Caracas, pese a que su condena no está relacionada con delitos de drogas. La Comisión Interamericana de Derechos Humanos evalúa medidas de protección en su favor, dijo su familia en conversación con Infobae.
Por infobae.com
Guillén, padre de tres hijos, licenciado en Educación Física y registrado en el Seguro Social como empleado de Bolipuertos, fue detenido hace cuatro años y cuatro meses en el marco de una investigación por el presunto intento de robo de una avioneta en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía, La Guaira. Según la acusación, el caso estaba vinculado al transporte de cocaína, aunque nunca se presentaron pruebas de narcotráfico.
El piloto, que trabajaba en la seguridad del aeropuerto Alberto Carnevalli (Mérida), fue condenado a siete años de prisión por delitos relacionados con la seguridad de medios de transporte y asociación para delinquir, en un proceso que su familia califica de irregular.
El deterioro de su salud comenzó el 13 de enero de 2025, tras una operación de apendicitis en el hospital militar de Fuerte Tiuna. Guillén contrajo una bacteria intrahospitalaria que impide la cicatrización de la herida, provocando secreción purulenta y olor fétido. Desde entonces, ha sido sometido a tres cirugías sin éxito.
El informe forense del 15 de septiembre de 2025 describe fiebre, taquicardia, hipertensión y una herida abierta con infección severa, además de sospecha de diabetes e infección respiratoria.
En agosto de 2025, la cirujana cardiovascular Xiomara Regoli diagnosticó una complicación infecciosa y un tumor en el riñón derecho, recomendando atención urgente. Sin embargo, las curas se realizan solo una vez por semana, lo que agrava la situación. El Tribunal negó la libertad por medida humanitaria, ordenando traslados hospitalarios, pero la atención sigue siendo insuficiente.
Pese a múltiples informes médicos que confirman infección por Pseudomona aeruginosa y la necesidad de tratamiento antibiótico endovenoso, el Tribunal ha rechazado la libertad por razones humanitarias. La defensa insiste en que el hacinamiento y la falta de atención adecuada ponen en riesgo la vida del piloto.
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