Una reciente incautación de casi 10 toneladas de marihuana en Argentina fue presentada por el gobierno nacional como un decomiso histórico debido a su magnitud. Sin embargo, en realidad, forma parte de un esquema de contrabando recurrente en la frontera norte del país, que se ha consolidado con el tiempo.
Por Insight Crime
El 21 de noviembre, la Gendarmería Nacional Argentina decomisó 9,8 toneladas de marihuana provenientes de Brasil en Caraguatay, en la provincia de Misiones. El operativo se realizó sobre la Ruta Nacional 12, que conecta el norte del país con el centro, uniendo Puerto Iguazú con la localidad de Zárate, en la provincia de Buenos Aires. La entonces ministra nacional de Seguridad de Argentina y ahora senadora, Patricia Bullrich, presentó la operación como la mayor incautación de drogas de la historia del país.
El Escuadrón 10 “Eldorado” intervino tras detectar inconsistencias en la documentación y señales de adulteración en el camión que transportaba la droga.
La inspección confirmó 326 bultos con 11.667 paquetes de cannabis sativa. El conductor brasileño fue detenido y el caso quedó a cargo de la Justicia Federal. El vehículo, que además tenía un pedido de secuestro activo por robo en Morón, en la provincia de Buenos Aires, fue incautado junto con el cargamento.
Un patrón común
El operativo de Caraguatay reproduce patrones ya observados al menos en dos ocasiones anteriores, en 2014 y 2020, que involucraban el uso de camiones brasileños, cargas masivas de entre 8 y 12 toneladas, documentación adulterada y precintos irregulares.
La regularidad de este modus operandi no es casual. La porosidad de la provincia de Misiones y la triple frontera que comparte Argentina con Brasil y Paraguay mantiene a las rutas 12 y 14 como corredores clave para transportar altos volúmenes de drogas que, frecuentemente, aparecen mezclados con mercancías legales en camiones de carga, dificultando su detección.
Las mayores cargas incautadas evidencian un patrón recurrente. Los camiones ingresan en lastre por pasos internacionales para luego trasladarse a zonas de carga dentro de Misiones. En estas zonas, la marihuana se oculta dentro de cargas lícitas, como aserrín y madera, y la documentación y los precintos suelen ser adulterados antes de que la droga descienda hacia los principales centros urbanos del país, principalmente Buenos Aires, Rosario y Córdoba y, en menor medida, como tránsito hacia países vecinos.
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